Круговое движение Одессы: история и современность (Окончание
А теперь пройдем по небольшому проходу, который соединил площадь Толстого с улицей Старопортофранковской. Еще в конце 2025 года там весело ездил трамвай № 28, перевозя жителей города к легендарному "Привозу", железнодорожному вокзалу. Трамвай городское начальство убрало, впрочем, как и весь электротранспорт. Но мы унывать не будем, а воспользуемся маршруткой № 127, о которой уже был довольно большой репортаж на этом сайте. После 10-15 минут пути микроавтобус привозит нас на Привокзальную площадь
Говорить об этом микро-ареале города в отдельности сложно, поскольку там можно увидеть своего рода кружевное полотно, к которому добавляются Старосенная площадь и Куликово полем. Вокруг последних также организовано круговое движение. Это явление нечасто встретишь в больших городах, не говоря уже о маленьких.
Так вот, в отличие от предыдущих «круговых» героях нашего рассказа, Привокзальная площадь очерчена разве что собственно зданием вокзала, выросшего в начале 1950-х годов взамен взорванного фашистами вокзала царских времен, да зданием управления Одесской железной дороги, бывшего судебного присутствия.
Проезжая вдоль главного входа вокзала, троллейбус № 7 поворачивал направо, делал остановку. В него весело забегали студенты Политех и универа имени Мечникова, неспеша входили старушки, расталкивая прочих пассажиров, вползали немногочисленные торговцы со своими овощами и фруктами, сулящими продавцам прибыль. "Рогатый" отправлялся дальше в путь, огибая Куликово поле по улице Пироговской.
Куликово поле – одна из самых больших исторических площадей Одессы, примыкающая к Привокзальной и образованная улицами Среднефонтанской, Пироговской, Канатной и Итальянским бульваром. Надо отметить, что движение вокруг площади отличается от кругового движения в обычном смысле. Если подъехать к Куликову полю со стороны моря, то можно ехать направо, по Итальянскому бульвару, а можно и прямо – по Канатной улице. По этим двух улицам, действительно, движение одностороннее, а по улицам Пироговской и Среднефонтанской – двустороннее. Более того, интенсивность движения по Среднефонтанской позволяет перейти ее только по подземному переходу.
Третье кольцо в районе вокзала – вокруг Старосенной площади. Это дорога с круговым движением, разрезанная напополам небольшим проездом, на котором паркуются маршрутные автобусы. Особенность этого кольца в том, что внутренняя его часть слегка приподнята относительно проезжей части.
Старосенная и Привокзальная площади, Куликово поля – последние развязки с круговым движением, которые некогда были окраинами города. Сегодня есть "кольца" на площадях Деревянко, Независимости, Толбухина, в других уголках города, который значительно преобразился к момента возникновения площади Екатерининской и, к сожалению, не всегда в лучшую сторону.
Виталий Орлов
Коментарі
Дописати коментар